अगर रउरा आवागमन, यात्रा करीं, भा बस बाइक के रैक से कुश्ती से नफरत करीं त रउरा शायद कवनो फोल्डर के आँख लगा दिहले होखब. हम सालन से कॉम्पैक्ट यात्री लोग के परीक्षण करत बानी, आ एह सीजन में ई श्रेणी पहिले से अधिका परिपक्व लागत बा. एगो व्यावहारिक बेंचमार्क खातिर, इहाँ एगो वास्तविक दुनिया के लुक बा। वयस्क लोग खातिर तह साइकिल,—आ कइसे ई ढेर हो जाला.
अर्बन राइडरशिप ऊपर बा, कार मुक्त दिन के ट्रेंड हो रहल बा, आ-आश्चर्यजनक रूप से-कंपनी स्टाफ खातिर बेड़ा खरीद रहल बाड़ी स। स्थिरता खातिर 20 इंच के पहिया के बोलबाला बा; अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट सिटी हॉप्स खातिर 16 इंच के अभियो चमकता (क टाइट सबवे के बारे में सोची)। ईमानदारी से कहल जाव त कवनो “बेस्ट” नइखे, बस बेस्ट फिट बा. बहुत ग्राहक के कहनाम बा कि 20 इंच के 25-30 किमी/घंटा के गति से अधिका आत्मविश्वास पैदा करे वाला लागेला, जबकि 16 इंच के तंग सीढ़ी अवुरी छोट लिफ्ट जीतता।
मॉडल IKIA-FB-B04 दुबत्ती व्यावहारिक: स्टील फ्रेम, 6-स्पीड गियरिंग, जल्दी गुना। ब्रांड में 20 इंच के स्पेसिफिकेशन के सूची दिहल गईल बा; कुछ क्षेत्रीय पैकेज में 24 इंच के पहिया के सुविधा बा-वास्तविक-दुनिया के उपलब्धता अलग-अलग हो सकता, एहसे ऑर्डर देवे से पहिले पूछ लीं।
प्रमुख विनिर्देश (≈ वास्तविक दुनिया के मान) | |
नमूना | इकिया-एफबी-बी04 (6 स्पीड 20 इंच के तह बाइक) |
पहिया के आकार के बा . | 20′′ के मानक बा; कुछ बाजार में 24′′ के विकल्प बा |
फ्रेम/ कांटा के बा . | हाई-टेंसिल स्टील, टीआईजी वेल्डेड बा |
गियरिंग के बा . | 6-स्पीड, 14-28t फ्रीव्हील, 52t चेनरिंग के बा |
ब्रेक के बा . | वी-ब्रेक (यांत्रिक) के बा। |
टायर के बा . | 20×1.75′′ पंचर प्रतिरोधी आवरण के बा |
गुना के समय बा . | ≈अभ्यास के बाद 15–20 s |
वजन | ≈12.5–13.8 किलोग्राम (स्पेक पर निर्भर) बा। |
मैक्स सवार लोड के बा . | ≈100-110 किलोग्राम के बा। |
बात मानल | आईएसओ 4210 के बा; अमेरिका के सीपीएससी 16 सीएफआर 1512 बा। |
सेवा जीवन 100 के बा। | 5–8 साल (रूटीन के रखरखाव) के बा। |
सामग्री: फॉस्फेट + ई-कोट बेस, चिप प्रतिरोध के लिए पाउडर कोट ऊपरी परत। विधि: कॉकपिट आ काज क्लैंप पर टॉर्क ऑडिट; बोलल तनाव संतुलित (लगभग 100-120 किलोग्राम)। परीक्षण: फ्रेम थकान ≈100,000 चक्र; हैंडलबार/स्टेम चक्रीय परीक्षण के बारे में बतावल गइल बा; लेपित नमूना पर ASTM B117 72 घंटा नमक-स्प्रे; गीला/ड्राई रन के ऊपर ब्रेक के प्रदर्शन। हमरा अनुमान बा कि एही से चीख बक्सा से बाहर दुर्लभ बा।
· यात्री: 20′′ गड्ढा के ऊपर स्थिर सवारी करेला; ट्रेन खातिर 16′′ छोट होला।
· आरवी/नाव: लॉकर कॉम्पैक्ट फोल्डर से प्यार करेला; जंग-प्रतिरोधी फिनिश मदद करेला।
· कैंपस: चोरी से बचे के—गुप्त कर के घर के भीतर ले जा।
ग्राहक नोट: 14-28t फ्रीव्हील के साथ अपेक्षित से बेहतर पहाड़ी मदद आसान, अनुमानित शिफ्टिंग, आ-असल में- बेहतर पहाड़ी मदद। कुछ लंबा सवार फिट खातिर एगो लंबा सीटपोस्ट जोड़ देले।
ब्रांड / मॉडल के बा . | चक्का | वजन | गुना के समय बा . | ठेठ कीमत बा . | नोट के बा . |
इकिया 6-स्पीड 20 के बा।″ | 20′′ (24′′ विकल्प) के बा। | ≈13 किलोग्राम के बा। | ≈15-20 एस के बा। | मान सेगमेंट के बा . | स्टील के स्थायित्व, बजट के अनुकूल बा |
ब्रॉम्पटन सी लाइन के खोज करीं | 16″ | ≈11.5-12.5 किलोग्राम के बा। | ≈10–15 एस के बा। | प्रीमियम | अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट फोल्ड के बा। |
दाहोन मरीनर डी 8 के बा। | 20″ | ≈12.5 किलोग्राम के बा। | ≈15-20 एस के बा। | मध्य में बा . | तटीय भंडारण खातिर बढ़िया बा |
टर्न लिंक ए 7 के बा। | 20″ | ≈12.1 किलोग्राम के बा। | ≈15-20 एस के बा। | मध्य में बा . | स्पोर्टी ज्यामिति के बा |
आम विकल्प: रैक, फेंडर, लाइटिंग, 7-8 स्पीड गियरिंग, एक्सटेंडेड सीटपोस्ट, क्विक-रिलीज पैडल। कलरवेज आ ब्रांडिंग एमओक्यूएस के साथ उपलब्ध बा। प्रमाणीकरण समर्थन (ISO 9001 फैक्टरी, सामग्री ROHS स्टेटमेंट) के अनुरोध पर दिहल जा सकेला।
• मनीला में एगो फिनटेक 40 इकाई के रोल आउट कइलस-स्टैफ कम्यूट टाइम ≈18% गिर गइल आ ऑफिस पार्किंग के शिकायत मूल रूप से गायब हो गइल। • एगो मरीना कपल एगो लॉकर में दू गो 20′′ फोल्डर के स्टोर करेला; पाउडर कोट एक मौसम में नमक के हवा के प्रतिरोध करेला। • एगो विश्वविद्यालय पुस्तकालय कूरियर टाइट स्टैक खातिर 16′′ पर स्विच कइलस- गति में व्यापार-बंद, लेकिन जीरो लिफ्ट ड्रामा।
अगर रउआँ आकार के बीच में चुन रहल बानी: स्थिरता आ मिश्रित फुटपाथ खातिर 20′′; 16′′ अगर राउर बिल्डिंग भा ट्रेन के नियम सख्त बा। कवनो तरीका से, एगो वयस्क लोग खातिर तह साइकिल,तह साइकिल 20 इंच के बा,तह साइकिल 16 इंच के बा,तह बाइक के बा,फोल्ड करे लायक साइकिल के बा . मल्टी मोडल ट्रिप के एहसास करावेला... संभव बा। आ इहे पूरा बात बा।